Urbus R 231 C Servicios y Transporte

Hola de nuevo Beto .. una buena toma más ahora de este Urbus II Discapacitado ... de los pocos que me a tocado ver en la 231-C , y que este modelo se convirtio casi de "planta" en la 275 ... y antes yo recuerdo tambien que tenian bastante presencia en la 275-F (uuu creo antes de que llegaran los Zafiro MB ) ..

Muy buena Información que nos as dejado sobre la nueva ruta 632-B con tintes muy marcados de Ex Ruta 300 ; si bien esta ruta en tiempos del Trolebus tenia buena demanda aun con los Troles mas "garras" y uno que otro minibus de Sistecozome .. no subrogados ..si no los de la Paraestatal uns Cosmos de hace años jejeje , siempre se veia bastante abarrotada ... pero las constantes Muertes y revividas de la ruta pues generaron desconfianza ya en el público usuario de tal suerte que quizas hasta ni se acuerden de ella !! jejeje

Ahora con el nuevo numeral de 632-B quizas sea difiil de que la relacionen con la antigua 300 ... peri si que sea un buen desahogo para la R-646 , 59 y 59-A en el tramo de 8 de julio a abastos .. que en horas pico se saturan de lo lindo .. y con las 59`s hasta Plaza del Sol .. esperemos que con un poco de difusion y promocuion vuelva a teenr buen boletaje ..pues ya bien establecido y reconocido pienso si dara rendimientos buenos ..

Jejeje fijate desde que se creo la R-632 por alla de 1988 esta ruta fue meramente nueva de paquete ..no substituyo a ninguna ruta anterior a esta fecha ... lo mas "Tupido" que circulaba por Av patria entre Av guadalupe y Moctezuma eran: 251 y 50-Av de las Rosas (Rutas antiguas) .... desde Moctezuma hasta Mariano otero ni siquiera estaba conectado con pavimento .. y de Guadalupe hasta Av Vallarta ningun vehiculo .... solo lo cruzaba por Sebastian bach una runta antigua tambien la 304 ..

por lo tanto cuando se crearon las rutas nuevas no falto quien dijera y propusiera que hacia falta una Ruta de Camión por Av Patria bueno pues en el plan nuevo entraron las Rutas 55 y 55-A de S y T y la 632 del Subrogado con minibuses .... por lo general las tres bien espaciadas de tiempo y más la 55-A que a la pòstre desapareció , llego un tiempo en que casi se veia sola la R-632 y sooooola tambien de pasajeros por lo que casi apostaban que desaparecieria , pero mira estubieronb al pie del Cañon y con la fran urbanización que se dio en el poniente hoy esta firme jejeje ( en aquel entonces no existia plaza coordilleras , Galerias , mercabastos y se pasaban grandes tramos de Patria con mucho terreno valdio )

Y bueno ahora sobre la 55-A y su desaparición fue debido a que como lo mencione tenia muy poca demanda y comenzo como algunas rutas de S y T algunos días trabajaban otros no ETC .. esta ruta en un principio llegaba creo desde un poco mas para alla de lo que hoy es Plaza Andares hasta la Central vieja teniendo muy pocas diferencias con la 55 ( si mal no recuerdo la 55-A no enytraba a la colonia del fresno ) de la minerva agarraba Washington directo hasta la Calzada y de ahi la acentral antigua donde retornaban , luego despues la fueron recortando hasta quedar en plaza del sol y del otro lado alargarla segun me acuerdo hasta algo de las proximidades donde hoy llegan las Rutas 635-A y 635-B .... con el fin de ganar mas pasaje .. pero como te lo decia a la postre desaparecio ... todo esto como vagos recuerdos .. haber si algun otro colega con conocimientos mas certeros en la materia nos refresca la memoria más o nos corrige de algo que sin intencion

Le pusimos de nuestra cosecha sobre la Ruta 55-A ... quizas Aldo que tambien teien gran conocimiento del transporte urbano Tapatío , o Jorge tambien poseedor de un vasto conocimiento en la materia , ademas como punto extra de tratarse de su empresa favorita ..

Bueno Beto ..esperando no haberte aburrido ... me despido y envio un gran saludo al Oriente de la Ciudad ............ Saludos Vecino !!!