125 años del Submarino Peral

Isaac Peral y Caballero (Cartagena 1851-Berlín 1895), revolucionó la historia de la navegación militar con cambios definitivos. Su prototipo de sbmarino torpedero fue el primero propulsado eléctricamente por dos motores de 30 cv. y armado con dos torpedos.

Su construcción se inició en el Arsenal de La Carraca (Cádiz) en 1887, botándose al agua el 8 de Septiembre de 1888, habiéndose cumplido exactamente 125 años. El proyecto de Isaac Peral preveía la construcción de 52 submarinos con un coste total de 14 millones de pesetas (para hacerse una idea, la construcción del acorazado Pelayo costó 24 millones de pesetas). Durante los años 1889 y 1890 se efectuaron un sin fin de ensayos, todos ellos con éxito, pese a lo cual el proyecto fue abandonado oficialmente merced a las envidias del escalafón y a la ineptitud y miopía de las autoridades de la época. Si en la guerra de 1898 contra EEUU, España hubiese dispuesto de este arma, otro gallo hubiera cantado.

El submarino Peral, abandonado durante años como trasto inútil, llega a Cartagena en 1930 instalándose como monumento en el interior del Arsenal Militar. En 1965 se decide abrirlo a la ciudadanía y se traslada al Paseo de Alfonso XII, frente al puerto, convirtiéndose en un símbolo de la ciudad. Pero tantos años a la interperie estaba ocasionando graves daños en el casco del submarino.

Tras  una meticulosa restauración se ha detenido el proceso de corrosión exterior y se han recuperado piezas originarias de hace 125 años. Ahora luce en la nueva sala que el Museo Naval de Cartagena ha abierto en los antiguos talleres de calderería del Arsenal, y que ha sido inaugurada por el Príncipe de Asturias D.Felipe de Borbón.

Imagen: Cartagena.es