El ferry (Vulcano 548) (Villade Teror) fue construidopor la Factorías Vulcano shipyard de Vigo Galiciapara la compañía armadora de buques depasaje española “Transmediterránea” Ferry "Villa de Teror" fue adquirido en el proceso de construcción por la compañía española Acciona Trasmediterránea en el año 2017.
Sus características técnicas e informaciones históricas son varias también son los nombres y sus propietarios. "Proyecto Viking ADCC" (2007-2010) Viking Line ABP Sevilla 001 (01/06/2016) Villa de Teror (Desde 2019) Naviera Transcantabrica S.L. (Grupo Armas Trasmediterránea)Tipo Buque de carga de pasajeros / Ro-Ro Equasis Shipping Database. Año de construcción 2019 (equasis) Constructor Constructor del casco: Astilleros de Sevilla Sevilla - España Acabado del buque de su armamento final: Factorías Vulcano S.A.shipyard Vigo - España Fecha de la contratación29 de enero de 2007 Fecha de la puesta de quilla 6 de mayo de 2008 Fecha de la botadura 25 de mayo de 2013 Fecha de la entrega oficial 21 de julio de 2019 Estado del buque operativo Identificación IMO9430105 MMSI 209308000 Señal de llamada5BAJ5 Pabellón y puerto de registro CHIPRE - Limassol (01/07/2019) Peso muerto2.350 t Registro bruto15.875 TRB (01/07/2019) Eslora total 138,12 metros Eslora e.p.p. 133,00 metros Manga máxima 22 Calado 5,70 metros Capacidad de carga 450 vehículos 600 metros lineales de cara + 130 turismos capacidad de pasajeros1.505 personas
Potencia de propulsión19.200 kW - 26.112 CV (Wärtsila) Velocidad de crucero 22 nudos Planta propulsora dos motores diésel Wärtsila 8L46F, cuatro tiempos, efecto simple y 8 cilindros (c / u) de 460 mm de diámetro por 580 mm de carrera. (Wärtsila) Hélices propulsoras Dos hélices propulsoras de paso variable Hélices de maniobra dos hélices de maniobra a proa del tipo tobera.Equipado con las más modernas tecnologías, contará también con piscina exterior, bares, tiendas, guardería, zona 'VIP', y zona de 'Food Lounge', además de un helipuerto.
xto de tu elección
