Se acabó el Aldo desaliñado; la mente atrapada de un niño en el cuerpo de un adulto. No más.
He decidido quitarme barba y bigote y desde hace dos años decido quitarme cada semana esa imagen que lo único que me provocaba era que la gente me tratase de usted. A mis 27 años de edad prefiero verme con cara de niño, que como un adulto demacrado y derrotado.
Se que la vanidad cuesta, pero se que Dios me va a ayudar a sortear los obstáculos económicos y sentimentales para que la alegria regrese a mi Alma.
Hola amigos, pues el 2015 me dejó con un agridulce sabor de boca.
Pero dejo las 3 fotos que para mí, me marcaron en el 2015.
Solo mis verdaderos amigos entenderán cada una de ellas.
Espero que el 2016 me permita consolidar mis metas tanto en el terreno sentimental como profesional.
FELIZ NAVIDAD Y PRÓSPERO 2016.
Hola amigos, disculpen por el abandono de este espacio pero creanme que sigo con pila baja.
Pues hoy les dejo esta postal de lo que fue un ícono hacia el norte de Guadalajara, el puente de la normal, que como sabemos fue retirado para darle paso a la construcción de la nueva línea del tren eléctrico.
Y de colado un zafiro de la ruta 636.
Hola amigos. La verdad estoy pasando una dura batalla contra mi ser y una situación personal.
Por lo mismo este collage tiene solo unidades de transporte de personal. Y por eso también no he subido fotos. Ojalá y en verdad puedan ponerse por un momento en mi lugar.
Solo mis verdaderos amigos entenderán el significado de cada una de las imágenes aquí mostradas.
GRACIAS
Hola amigos muy buenos días/tardes/noches según el caso.
Hoy les dejo esta imagen que se convirtío en leyenda viva, se trata de un urviabús 2009 G1 V2.
Fue adquirida en el año 2009 por el gobierno del estado de jalisco para la para estatal #SISTECOZOmE.
Esta unidad tanto por los choferes como por aficionados al transporte público fue bautizada con el apodo del "TITANIC", y es que la verdad el largo de esta unidad hizo que se ganara dicho apodo.
Una de sus características es que es de motor automático y según se sabe fue adquirido para aquellos conductores que tienen algún problema de reumatismo y ya no podían cambiar tan fácil las velocidades de una unidad de transmisión estandar.
De aquel lote adquirido por SISTECOZOmE, fueron 98 urbús G1 V2 (por algunos llamados G2) y dos urviabús con las características que mencioné lineas arriba. Y fueron asignados de la siguiente manera 20 unidades por cada ruta que en ese momento tenía la paraestatal:
2100-2119 a la ruta 19
2120-2139 a la ruta 19-A
2140-2159 a la ruta 51-C
2160-2179 a la ruta 300. Esta ruta fue revivida en 2008, esta ruta ha sido intermitente desde 2005 ya que a falta de unidades, y las crisis de la empresa, más la competencia que tenía (y tiene hasta la fecha) la cual a impedido que regrese a operación.
2180-2199 a la 200. De esta serie los dos últimos son los urviabús de los que hablo en cuestión.
El 2198 estuvo operando a la par de los trolebuses debido a que también la falta de unidades eléctricas, esta unidad fue asignada a la ruta 500, conocida popularmente también como obrero.
A la fecha ya no lo he visto rodar, desconozco si se fue a la ruta 200 o fue llevado a PUERTO VALLARTA.
