Hola que tal muy buenos días/tardes/noches según sea el caso. Hoy les dejo la toma de un ROJO DE LOS ALTOS.
De esta empresa en realidad estoy muy desconectado, solo recuerdo que de niño mi padre a mi y a mi hermano (qepd), nos llevó al municipio de tequila a ver el tren. Obviamente pasaron las horas y nunca pasó. Fue una decepción y pues ni modo. Recuerdo que nos fuimos en un masa premier FL, y regresamos en uno igual. También recuerdo que los veía circular por el periférico desde la estación del Tren eléctrico Periférico Sur hasta la salida a Nogales.
La última vez que los vi circular fue en el año 2002. No comprendí el porqué, pero espero mi amigo PEPE (728PLUS), pueda auxiliarnos en la historia de esta empresa. En cuanto a la toma, fue capturado en frente de la base de la policia municpal de TONALÁ JALISCO.
En cuanto a la unidad si podria hablar al respecto aunque nunca me he subido a una de rojo de los altos, pero si a los de personal de TEmSA.
En si las únidades tienen buena vista panorámica y un diseño muy novedoso al igual que el poder de su motor y son seguros; sin embargo difiero en el número de plazas (asientos que tiene). Al menos para mi si me incomodan debido a que a veces voy bien apretado, sobre todo cuando la persona de adelante hace mucho el respaldo del asiento hacia atrás. Y el de adelante a veces te encaja la rodilla y pz si es algo incomodo en ese sentido. Y entonces yo creo que en lugar de tener 41 plazas debería tener dos asientos menos por cada lado (tener en total 37 plazas).
Pues espero les guste la toma agradeciendo la atención brindada. Gracias.
Hola Aldo que tal Amigo ? un gusto pasar a saludarte buena imagen de este Rojo De Los Altos con esta unidad Dina OutSider que de unidades totalmente nuevas 0Km pues es lo mas actual que le a llegado a esta línea , y bueno con gusto te comento algo de ellos , Rojo De los Altos o Camiones de Los Altos que son los mismos fue una empresa "pilar" de Sistema Estrella Blanca , en 1991-1992 con la Creación de Futura y Turistar Ejecutivo ; CA comenzó con una progresiva recesión en el número de Rutas y Gerencias que es como se dividía CA precisamente la Gerencia de "Los Tequilas" por movimientos internos y necesidades de Estrella Blanca desapareció a la par que se Creo Quik Autotransportes mas o menos en los años que tú mencionas , la situación llego a ser crítica y tanto yo como algunos compañeros llegamos a ver y o sopesar que CA se Extinguiría de Estrella Blanca , pero en movimientos posteriores y a la Actualidad --->
Estrella Blanca le "Inyecto" nuevos Brios a esta marca , hay muchas unidades OutSider que llegaron para ellos , y ademas de "Efecto Cascada" le an llegado también unidades como MP Multego , Irizar Nvo Century y Century , y noticias de que en la Acualidad an retomado algunos destinos que ya no cubrian , como ejemplo ya van a Ameca otra vez , me a tocado ver algunos con destinos a San Luis Potosí vía San Juan De Los Lagos tambien despues de años tienen algunas Rutas a México DF y Durango , por lo que es muy probable verlos resurgir , quizas no al nivel de la década de los 80´s pero si con mayor presecia que cuando se veia iba a desaparecer. Sobre los Asientos de los Out Sider ..si conicido en que el rutas foráneas tengan menos que los de personal de inicio algunos operadores veian a estas unidades y decian "parecen de jugete" , pero actualmente dicen an teneido experiencias positivas en cuanto a "rudeza" ----->
Gracias por pasar y dejar tus interesantes comentarios y si recuerdo ese tema de "bastantes cosas a comentar" , Si ya recibi tu mail y a la bevedad le dare seguimiento junto con la imagen de ATE que te gusto ... si me a tocado ver esos nuevos urviabus que comentas y la drastica disminucuon de las unidades de unidades de antaño , Coincido tambien en que los Novacapre en un Accidente pues saldrian mas perjudicados por su tamaño y diseño .por cierto si me agradan los Trailer´s tambien , obvio no tanto como el Pasaje pero de Carga es precisamente lo que me gusta mas los Trailer´s , si fue una lastima lo del mercado Corona ... y pensar que no hacia mucho les habian cotizado una remodelación en sus instalaciones .. sobre todo la Electrica que ironicamente fue lo que oficialmente ocasiono el Incendio , algunas cotizaciones oscilaban entre los 80 y 100mil pesos , pero se les hiso muy caro ... y creo que de la fecha del incendio a la actualidad se a perdido ---------->
mucho mas de esas dos cantidades juntas , Felicitaciones muy buena toma de Trolebús a trolebús .. y ahora como decia doblemene del recuerdo , lástima lo que comentas de los Torinos que estan ya en malas condiciones y efectivamente como lo dices y te conozco se de lo que me comentas de espacio entre asientos , fijate el A-383 tiene muy buen espacio ojala y asi los configuraran todos !! curiosa la anecdota de tu ex-compañero y pues que actitud tan negativa ese de estar con ella desde que amanece hasta que anochese ; Sobre las Unidades de 2 pisos pues te puedo comentar que México Inicio con unidades de importación para este servicio por alla de 1991 , Estrella De Oro fue la línea pionera en este Servicio muy bueno por cierto eee ampliamente recomendable lo malo e ironico fue que al comprar Grupo ADO a Estrella De Oro el servicio desapareció la primera Ruta fue la de México-Acapulco ----->
Actualmente Líneas de maximo lujo con unidades de Doble piso estan ETN VIP y Turistar Lujo sobre el Enviro 500 que estubo de prueba en el metro Bus de México DF fue de 2 pisos y segun me an comentado estaba o esta en proyecto el construir una línea de Metrobús con este tipo de unidades ... quien sabe que resulatdos habran obtenido y si sea rentable o practico un MetroBus de estas caracteristicas. Que bien que te agrado el TDN Regio jejej tomado en su "Habitat Natural" de Grupo Senda jeje y Sobre el Búho coincido plenamente contigo en que necesito de mas pleneación y mas publicidad / mercadotecnia , yo estaba feliz de poder ander recorriendo a las 2 de la mañana de la Nueva Central a la Terminal Zapopan ,pero si era necesario conectar como las centrales o el centro lugares donde literalmente no se duermo .. por eso la Ruta H fue de las mas rentables ... conectaba la zona industrial y la Clinica 46 del Imss con el sur y centro de la ZMG
El Aeropuerto , los Estadios el Hospital Civil , El Centro Medico ETC hubieran sido puntos interesantes ... y sobre todo mas publiciad ...tambien coincido en que andando de "pary y bien Happy" salia mas barato limpiar el autobus que la tapiceria del Taxi jejej en Puerto Vallarta un Taxi del Centro al Aeropuerto o Central de Autobuses no baja de $150 , el Búho te cobra $10 ... y en la Epoca de Semana Santa ni se diga ... andaban como si fuera de día con gente a reventar .
Bueno Amigo Aldo pues me da gusto saludarte y como te digo en la primera oportunidad le doy seguimiento a tu mail ... gracias por los saludos y de igual manera saludos hasta el Poniente de la Ciduad !!!!!!!
