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El fotolog de Sapacon
El puente de la normal.

Hola amigos, disculpen por el abandono de este espacio pero creanme que sigo con pila baja.

 

Pues hoy les dejo esta postal de lo que fue un ícono hacia el norte de Guadalajara, el puente de la normal, que como sabemos fue retirado para darle paso a la construcción de la  nueva línea del tren eléctrico.

Y de colado un zafiro de la ruta 636.

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728plus · El 29/10/2015 a las 21:12

Gracias tambien por el Comentario de la Alianza Chica !!! como lo platicamos una vez ya podriamos comentar de este tema y bastante interesante todo lo que comentaste y complementaste en dicho tema , coincido contigo en que ya lo de "Alianza Chica" le queda poco pues como bien dices la mayoría de sus rutas son ya de bastante demanda y la que queda como con mas escencia de aquel proyecto de los 90's es la R-128 , que si recuerdo lo que dices de que habia tanto R-128 como R 128-A , nunca supe con exactitud la diferencia entre ambas vías , y que paulatinamente ya solo se quedo en R-128 , Que en efecto hubo un tiempo que los mandaron hasta por ese rumbo de Solectron y que al parecer no convenció ... para regresar por un tiempo a su derrotero normal , pero cuando Norte y Sur "acabó" con la Ruta 50-A (La Original) ya que como se a visto en la actualidad el Numeral "50-A" paso a substituir lo que era 52-C Vías Chulavista y Santa fe ----->

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728plus · El 29/10/2015 a las 21:20

Pues ese numeral lo peleaban tanto la Alianza como TVG , y el Fallo fue favorable a TVG para conservar el numeral 52-C pero en la vía "Directo" . Bueno pues las Ruta 128 la ampliaron hasta donde llegaba la Ruta original 50-A que es la Colonia Guayabitos precisamente donde llega la 52-C Directo ; asi que son Vecinos esta ruta y la actual R-128 .

UUUU y que recuerdos de lo que comentas te toco utilizar ahí en la Colonia del Fresno .. y como bien recuerdas es que por ahí en esos rumbos ademas de la R-128 estaban tambien las Rutas 30 y 30-A por lo que imagino te toco ver gran diversidad de modelos de esa época en la Alianza Chica . ademas de los Trolebús de la R-300 , el 55 cuando era de S y T y la época verde de la Alianza en el 214 , había una Ruta que no se metía a la del Fresno .. era la R 55-A y que curiosamente esa ruta nunca a sido Revivida ni por SyT ni por Nadie ... como muchas otras que ya no aparecieron después de la Huelga . ------>

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728plus · El 29/10/2015 a las 21:30

Sobre la Rotación de unidades , si fijate que todos los cambios an sido ya mas actuales , ya que enteriormente por el tipo de unidades que se manejaban en ambas alianzas no era tan facil el cambiarlos ... no podian meter un CasaBus o Metropoloitano a las rutas de la Chica , ni al contrario ... si se queria hacer eso se tenia que cambiar de unidad en completo .

si he notado algunos de los movimientos que escribiste y pues por ello comentaba en otro post en que llegaron muchos "refugiados" ahí a Tlaquepaque ... y el Masa que mencionas de Colonias y algunos otros que si mal no recuerdo fueron Ex-368 ..

Precisamente hablando sobre el Accidente trágico como bien dices fue un detonante para regresar la Tarifa de $7 a $6 , como no recordar aquella navidad en que se dío ese duro golpe al bolsillo del Usuario !!! y la versión oficial fue segun : "Para que la gente se valla acostumbrando a la nueva Tarifa" ; fue como un Gancho directo al hígado!!!

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728plus · El 29/10/2015 a las 21:38

Y Si fue la Comunidad de la U de G la que ejerció mucha presión para que se tomara la decisión de revocar la tarifa y la concesión de la R-368 .. a la pregunta que me dices .. tambien me la he hecho mas de alguna vez ... y yo creo que no .. definitivamente no tendrian como haber Absorvido la R-380 si hubiera sido la causante ...


Bien Amigo Aldo ... continuaremos platicando sobre este interesante tema de aquella desicion de absorver la R-368 .. y las consecuencias de ese Accidente que se llevo a algunas unidades del recuerdo , asi como el mal estado en que se encontraban algunas unidades ...

De momento me despido enviando coordiales Saludos hasta el Poniente de la Cd .. y pues tambien quedo pendiente de Chechar el Mail !!

Hasta pronto Amigo .. y de igual manera Cuidate !!!!!!!!!

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728plus · El 30/10/2015 a las 20:50

Que tal Aldo ? Bien retomando la interesante platica sobre la Alianza Chica y el tema del fatal accidente de la R-368 , quedamos que no creo que el gobierno haya sido capaz de haber absorvido la ruta 380 si el accidente se hubiera dado en ella .. sobre lo que comentas de que días antes de ese suceso abordarte precisamente la unidad accidentada y que la notaste en mal estado mecanico ya ... pues como te comente arriba , en esta ruta habia algunas unidades ya "de antaño" y algunas otras recientes y en ambos casos habia algunas bastante descuidadas ademas de que no se si seria presión de la ruta la competencia o algo en particular pero algunos Choferes se sentian no solo dueños de la unidad si no que del Periferico en su totalidad!! aclarando .no todos!!!

Y en cuanto a las unidades habia muchas modificadas , por cierto algunas an encontrado cobijo de nueva cuenta en otras rutas de la Alianza y la Chica .

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728plus · El 30/10/2015 a las 21:01

Sobre la certificación y la reglamentación que segun el gobierno estatal deberian estrictamente de cumnplir a raíz del accidente pues ya vez que fue precisamente cuando al poco tiempo sacaron la "Ruta Modelo" que es parte de lo que era la R-13 , y que como tal si se deseaba volver a la tarifa de $7 , ahí estaba el Modelo a seguir , y que segun eso con carácter de "estricto" , pero paso el tiempo y como que una de dos .. o la ley se "relajo" o se convirtio en una "vacilada" pues como bien comentas ya varias rutas an adquirido la certificación y sin contra con la Reglamentación que segun se había dado .. una la principales es ..o era el uso de Unidades "Chatas" y varios Urbus I , II y g-2 , Magnos SC 4, 5, 6 , 7 , y 9 , MP Boxer , Zafiros ETC yo no los veo tan "Chatos" ... por ello te digo o se "relajo" la ley .. o se tranformo en una "vacilada" ... jajaja y recuerdo cuando "amargamente" se quejaba la gente por que las Rutas del Pretren --->

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728plus · El 30/10/2015 a las 21:09

Hoy Sitren .. los Dina Linner 8 salieron a rodar ya certificados y cobrando $7 ... y se preguntaban ¿ Como es posible que la ruta ya este certificada? , ¿Que no la tiene primero que calificar la ciudadania y luego certificarla? .... no creo que a alguien (usuario comun y corriente) le hayan preguntado para certificar algunas rutas como las R-622 , R 45-A , R-624 , R-380 , R 380-A , R-645 ETC ... y si como bien dices las rutas mencionadas 52 , 52-A , B , D estan buscando la certificación .

También tienes razón en que cuando se acabo el Circuito de la R-368 y 368-A y se cambiaron alla casi como una vía mas de las Rutas 27 y 27-A si se veian rotar unidades incluso en el cuadro de rutas traian las 3 ; así que si te toco utilizar el circuito en epocas de la R368? ... lo que mencionas es cierto de que con la quiebra de canada les pego a varias rutas , yo creo que en especial a esta ruta fue la que lo resintio más . , pues si entre semana andaban semi-vacios--->

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728plus · El 30/10/2015 a las 21:23

En sabados ,Domingos y días festivos paecia que andaban dando "viajes de reconocimiento" solo el Chofer y alguno que otro usuario ; Precisamenente parece que me leiste el pensamiento en los proximos días haber si recordamos en el Sitio tapatío ese circuito jejej . Sobre Línea Tapatía yo creo que si tenia aun para dar mas la R-360 y 360-A en Circuito , yo pienso que le falto "experiencia" y algun consultor de Circunvalación para poder explotar dicho circuito .

Sobre lo que comentas de Numerales en otras empresas de la Alianza Chica , en realidad son pocos ..por ejemplo de los que mencionas en la Línea tapatía hay 2 el 2109 y el 2052 , si mal no recuerdo ambos Ex R 30-A , en TUTSA sobrevive 1 es el 2133 Cuando se formó TUTSA aun no estaba la 176-C , en TOC esta o estaba tambien el 2283 , en Movilidad Coorporativa estubo el 2254 , y en la alianza de permisionarios esta o estaba creo el 2015 y el 2202 ----->

Usuari@ invitad@
Invitado · El 30/10/2015 a las 21:58

Sobre lo que comentas de los Boletos efectivamente los de la alianza Chica decian esa leyenda "exclusivo para midibuses" , uu de mi colección de boletos nunca llege a tener tal cantidad .. pero lo que si es que la perdi doble vez ... y conserve o mas bien salve algunos que otros .. y creo que si tengo cuando menos 1 jejej corroborando lo que as dicho . Bueno Amigo Aldo ahora sí luego de concluir esta amena platica , me retiro y seguimos quedando pendiente de chechar el mail que me enviaste ...

de nueva cuenta saludos hasta el poniente de la Ciudad amigo !!

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728plus · El 05/12/2015 a las 17:33

Que tal amigo Aldo!!
Gracias por pasar y pos los comentarios sobre el Dina Linner que me enviaste .. se me hace una gran innovación tecnologica la propuesta para este modelo 2016 denominado Linner H , Sobre Volvo pues te comento que la 1ra vez que lo vi el modelo 9800 estube en duda de que me agradara , hoy que lo vi en la expo si me agrado ya en vivo y pues ya me a tocado verlo en Oamnibus de México Plus y Primera Plus , que al parecer son unidades a prueba .

Bueno Amigo ya envie tambien la contestación a tu mail , y pues aqui andamos de "pisa y corre" pasando a saludar y si el FL y el tiempo nos alcanza hasta actualizamos jejej ..

Saludos desde México-Occidente !!

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