Servicios y Transportes Subrogado Eurocar R-275 A .-GUADALAJARA.-
Buenas Tardes en este Martes semi-nublado donde hoy hablaremos de una de las Rutas Extintas de las que casi nose habla ; Quien sabe por que motivo?? "la Ruta 275-A " dicha mención de ruta fue la que hiso un servidor y al menos yo he visto muy poca platica sobre ella ; Comenzamos!!! la Ruta Original 275-A fue Operada Por S y T Paraestatal y tenia un Derrotero dede Plan De San Luis hasta Tateposco pasando por el Centro de Guadalajara , la Central Vieja , la Pila Seca , Centro de Tlaquepaque , un costado de la Central Nueva y de ah hasta Tateposco .... Sin Embargo despues de la Huelga de S y T la Ruta no pudo ser Revivida por la Paraestatal y nuinguna otra empresa mostro Interes por Revivirla .
Fue muchos Años Después cuando el Subrogado de S y T dio la Sorpresa de revivir la 275-A pero ahora desde Plan De San Luis hasta Santa Isabel y dejando de pasar por la Central Vieja , Pila Seca y Centro de Tlaquepaque para tomar la Vía "Revolución Directo" desde los 2 Templos , si mal no recuerdo las Unidades que utilizaron para Revivirla fueron en su amplia Mayoría Eurocar con Motor MB creo que únicas vestidas de "Naranja" ya que habia otro Eurocar en la Ruta 275-B pero ese era International .
Lamentablemente el Gusta de revivirla duro poco ya que teniendo poco en Operación comienza la Construcción de la Línea 3 del Tren Electrico algo que ya de por si marcaba otra vez la condena a desaparecer y ahora si para siempre la Ruta dejo de operar desde mucho antes que entrara en circulación la Línea 3 y extrañamante estas Unidades Eurocar no se vieron ( o al menos yo no las vi) circular en alguna otra Ruta del Subrogado de S y T , Muchas Aventuras y anecdotas que dejo la Ruta 275-A ; ustedes les toco vivir y/o saber de alguna? cuentenosla!!! y pues haber tambien si alguien sabra el motivo por el cual esta Ruta "Navega con muy bajo Perfil " y casi nadie habla de ella ...
Me Retiro con saludos para todos hasta sus Lugares de Origen ... y nos leemos en la Proxima!!!
