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El fotolog de cx9aaw
Buque científico Investigación "Belgica"

 

 Buque de nombre “Bélgica”  Construcción  Astilleros FREIRE  SHIPYARD  NC-723 salio a pruebas oficiales de navegación por la Ría de Vigo y costa de Galicia para testar sus equipamientos y equipos electrónicos y científicos.

Buque de investigación oceanográfica / / OCEANOGRAPHIC RESEARCH. ARMADOR / Propietario: (MINISTERIO DE DEFENSA BELGA)

Características principales: Eslora total: 71,40 metros Eslora entre p.p .: 68,73 m Total manga: 16,80 metros Puntal a Cubierta. 3: 5,80 metros Calado de escantillonado 5,00 metros Tripulantes: 40 personas.

Capacidades: Combustible 289 m3 Agua potable 54 m3 CLASIFICACIÓN: ✠1A, ICE (1C), SPS, E0, DYNPOS (AUTR), COMFV (2), COMF-C (2), BWM-T, TMON, Silencioso (R), NAUT (AW) VELOCIDAD Min. En pruebas: 13 nudos AUTONOMIA: 30 días.

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Gran Incendio en un pesquero de Vigo

El buque pesquero que tuvo un incendio y aun siguen las labores de extinción es el Baffin Bay que es un arrastrero-congelador de pabellón británico pero su armador es de Galicia tiene 68 metros de eslora y 13 de manga fue construido en 1989, y pertenece a la empresa Copemar, con sede en Vigo, El pasado mes de octubre partió de Montevideo, tras faenar en el Atlántico sur, con destino a Vigo, donde amarró hace 15 días para descargar sus capturas y pasar al carro para su mantenimiento y algunos pequeños arreglos como hacen todos los grandes buques pesqueros en sus arribadas al puerto de Vigo.

Según confirmaron personal de la compañía todos salieron sanos y salvos sin heridos y siguen como digo las labores de apagar el gran incendio que se declaró a primeras horas de la mañana.  Por desgracia el buque pesquero se hundió en los muelles de reparaciones de Bouzas en Vigo esta tarde noche. 

El pesquero atracado en el muelle de reparaciones  se hunde tras casi once horas de incendio, donde los bomberos y remolcadores hicieron lo máximo en un intento para poder sofocar las voraces llamas que poco a poco iban consumiendo el buque pesquero

El fuego se extendió desde la bodega del congelador Baffin Bay y tres remolcadores  de la compañía viguesas de Remolcadores Nosa Terra intentaron evitar que se escorase empujando el buque hacia el muelle por la banda de estribor  donde se fue escorando hasta tocar en el muele. El barco tocó fondo a las 19.45 horas de la tarde noche. El buque fue construido en 1993 y tiene una eslora de 68 metros y 13 de manga. Navega bajo bandera del Reino Unido y llegó al puerto de Vigo hace 19 días. Anteriormente había hecho escala en Montevideo a primeros de octubre, y en Port Stanley (también conocido como Puerto Argentino), en las islas Malvinas, en agosto.

 

A este buque le hice en su momento grandes fotografías como esta que se puede apreciar lo hermoso que es, el “Baffin Bay” es una de las joyas de la corona de la flota viguesa de gran altura, que trabaja en Malvinas capturando calamar. En servicio desde su construcción en 1993 por parte de la desaparecida Factorías Vulcano, es el único barco de Copemar que faena en el archipiélago, donde opera a través de la firma South Atlantic Squid, una joint venture formada en 1998 con la local Beauchene Fishing.

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Un nuevo buque pesquero surca la Ría de Vigo

Los Astilleros del Grupo Armón shipyard Vigo saca a pruebas de navegación el cuarto buque pesquero construcción (V119) con el nombre de NovaNam Two, el nuevo fresquero se dedicara a la pesca de merluza esté es el cuarto arrastrero de este tipo para el grupo de Nueva Pescanova. El "NovaNam Two" que se entregará a primeros de diciembre.

Son buques fresqueros de 50 metros de eslora para la filial de Nueva Pescanova en Namibia. Se unirá a la flota de 72 unidades de la pesquera que faenan en el hemisferio Atlántico Sur. Según comenta en la página web del grupo Nueva Pescanova que se trata del último de los fresqueros de 50 metros de eslora que se están construyendo para la filial Novanam, y que acompañará al “Lalandii 1”, que ya faena en aguas del hemisferio sur, y al “NovaNam One”, que fue botado en Marzo también ya operativo y faenando en sus caladeros, Este el “NovaNam Two” que Armón shipyard lanzó en el mes de Julio ya está con sus pruebas oficiales de mar por la Ría de Vigo, se ara su entrega oficial al Grupo Nueva Pescanova en el mes de diciembre por parte de la dirección del Grupo Armón Shipyard.

Los buques incorporarán motores de alta eficiencia energético también se le incorporara los equipamientos de última tecnología para proteger y ser más efectivo con el medio ambiente como sus predecesores y el más moderno equipamiento de procesado a bordo y mejor habilitación para confort de las tripulaciones. Nueva Pescanova tiene una flota de 72 buques que faenan en el hemisferio Atlántico Sur.

 

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Buque científico oceanográfico  Mar Argentina

 

Buque BIP Mar Argentino fue construido en astilleros del Grupo Armón shipyard de  Vigo, S.A. V-103: El buque científico y oceanográfico de última generación le fueron instalados los mejores equipos científicos más sofisticados del mercado de investigación oceanográfica que será unos de los mejores de   América Latina.

Tendrá una dotación formada por 11 tripulantes náuticos y 8 científico-técnicos también se le instalaron los más modernos equipos de última generación y por ende será uno de los más modernos del mundo y estará entre los primeros deAmérica Latina,se le instalaron modernísimos equipamientos de protección y respetuoso con el medioambiente marino. 

Es un buque de investigación científica y oceanográfica que trabajará en aguas del litoral Argentino, pose 36 metros de eslora y 8,5 metros de manga. Cuenta con propulsión diesel eléctrico, quilla retráctil y baja propagación de ruido en el mar para la investigación en cero ruidos ambientales para estudiar la fauna marina. Está equipado de ecosondas de alta capacidad para conocer el fondo marino, además de tecnología oceanográfica y combinada con la utilización pesquera.

Tiene un laboratorio para fines múltiples, hangar principal laboratorio de cubierta, laboratorio químico, laboratorio medio ambiental, laboratorio de bioluminiscencia, cuarto de medición de salinidad, muestreo en la cubierta principal, guinches para pesca de arrastre de media agua y fondo; guinches para instrumentos oceanográficos y toma de muestras de plancton. Será capaz de desarrollar investigaciones multipropósito y dispondrá de una planta de Además, contará con las instalaciones básicas para las siguientes disciplinas marinas, de ámbito costero: oceanografía física, química y biológica e investigación pesquera.

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