A la altura del año 1880, el puente de piedra que cruzaba el Ebro estaba inutilizado por una gran riada por lo que era preciso utilizar una barcaza para cruzar el cauce del rio. El 1 de setiembre de aquel año sucedió la tragedia: dos batallones del Regimiento de Infantería intentaban cruzar el río para realizar unas maniobras… la barcaza cedió y con ella, el desastre… fallecieron ahogados 90 militares.El Presidente del Gobierno, Práxedes Mateo Sagasta, mandó construir un puente provisional de madera y encargó inmediatamente la redacción de los proyectos para construir un nuevo puente en Logroño que garantizase el acceso seguro a la ciudad a través de las calles Abades y Zurrerías salvando el río Ebro.
El diseño del puente, a cargo del ingeniero Fermín Manso de Zúñiga, contemplaba una estructura de hierro forjado y está formado por dos vigas laterales en celosía, con tablero a media altura y celosía en la mitad inferior. El Puente de Hierro fue construido por la empresa Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona con un presupuesto de casi un millón de pesetas y representaba un ejemplo de la ingeniería civil más avanzada de su tiempo; durante décadas fue la entrada principal a la ciudad y la conexión con la vía férrea. Se trata del puente de mayor longitúd de Logroño (330 metros) y también del más antiguo.
(La Rioja turismo)
DEjamos de momento Santo Domingo de la Calzada y nos acercamos a la capital riojana, Logroño. Ya no se trata del río Oja sino del río Ebro. Y uno de los lugares más interesantes desde un punto de vista civil es este puente de hierro para pasar de una orilla a otra paseando ; es una obra de ingeniería colosal como se puede leer en el texto, además de poder consultar datos de tipo técnico. En su tiempo fue el puente por donde pasaba el tren hasta que en 1958 se trasladó la estación de Logroño y cayó un poco en decadencia pero entre el 2004 y el 2009 se restauró y se reinauguró.
Es una delicia verlo, tan arregladito, desde distintos puntos de vista. Desde abajo se aprecia el puente propiamente dicho pero desde arriba además de contemplar el Ebro que pasa oor debajo, y lo que llaman el Parque del Ebro, una zona verde enorme con atracciones y posibilidad de senderismo y "running" , es una gozada contemplar la balustrada que, salvando las distancias, me recuerda a la de la Playa de la Concha de San Sebastián.
Besos.
Es una construcción imponente, y, a pesar de su amplitud, no llega a resultar agobiante. Me gusta mucho el contraste de los pilares, con su verticalidad, y la balaustrada horizontal.
Buenas noches .
Pues si que es verdad que tiene un aire esta balustrada , salvando las distancias a la famosa barandilla de la Playa de la Concha de San Sebastián.
Y mucho además.
El puente es muy bonito y tiene una gran historia y es una obra de ingeniería impresionante , no cabe duda .
Pero a mi personalmente estos puentes de hierro no me gustan mucho.
A ver, si me gustan pues son obras magnificas , tienen su historia pero, donde estén los de piedra , pues no hay otros.
Pero bueno, que yo si veo una obra asi desde luego que la fotogtrafio y me intereso por su historia , si la tiene .
Me gusta mucho la primera foto.
Y ya nos plantamos otra vez casi en el fin de semana .
Bona nit .
Un beso.
corremundosHoy a las 00:46
eliocroca2Ayer a las 22:12
Joaki-007Ayer a las 18:53
angela.7020/06/2025
larocuky18/06/2025
